(五)交通违法劝导站职责：采取固定劝导和流动劝导相结合的方式，在村主要出入口对外出村民无证驾驶、驾驶无牌车辆、面包车超员、农用车载人、骑摩托车不戴头盔等违法行为进行教育劝导。利用有线广播、板报橱窗开展交通安全宣传，对本村车辆核查，对驾驶人进行教育，对本村交通违法和不文明驾驶行为进行查纠和劝阻，对打场晒粮、占路经营、违法占道进行清理取缔等。定期组织交通违法人员参加交通安全教育学习，对极个别不服从劝导的交由交警部门处罚。
五、工作措施
(一)加强基础信息的收集与整理。各地要加强对农村地区面包车、农村客运车、摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用机械及其驾驶员等基础交通要素和农村道路省市县际出入口、起止桩号、相邻连接路段、危险路段、警力部署等基础信息的收集与整理。要完成农村道路相关信息在警用地理信息系统中的标注工作，完善公路交通安全防控体系的基础信息采集。
(二)加强源头管理。重点加强对农村学校的管理，确定每年中小学生交通安全教育重点内容，举办交通安全知识讲座和演讲比赛，组织中小学生观看交通事故案例录像，教育中小学生拒绝搭乘非法客运车辆归家返校，学校每年应对需乘坐车辆的学生进行调查摸底，掌握各村学生底数及乘坐车辆线路，向有关部门报送学生乘坐车辆情况，协助有关部门管理运载学生的社会车辆，并与车主(驾驶人)、学生家长签订交通安全责任状。要加强对从事农村客运经营的业主和驾驶人的交通安全教育培训，严格落实车辆例保检验制度和强制报废制度，严禁安全技术性能不合格的车辆上路行驶，确保人民群众安全出行。
(三)加强交通安全宣传教育工作。结合道路交通安全宣传活动，进一步加强农村道路沿线居民、学生和外来务工人员的交通安全宣传教育，充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体广泛宣传交通安全知识和法律法规，播放交通安全公益广告，切实增强广大农民交通安全意识。特别要重点针对微型面包车、摩托车、低速载货汽车和三轮汽车驾驶人的不同特点，有针对性地开展安全教育，对农村地区典型交通违法行为和交通事故进行公开曝光，以案说法，发挥警示作用，做到警钟长鸣。
(四)强化交通安全隐患排查治理。要逐步推行生命防护工程建设，对本辖区危险路段和事故多发路段进行排查治理，完善各类标志、标牌、标线。要重点增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志，以及三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行等禁令标志，在急弯、临水、临崖路段设置侧防撞护栏，在长下坡路段设置减速震荡线。对不能及时设置和完善标志标线等防护警示设施的路段，要采取相应临时处置措施，有效预防交通事故发生。
(五)严查农村地区交通违法行为。要将农村面包车和农村客运车辆超员、超速、酒后驾驶、不系安全带，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人等交通违法行为作为重点，严把出村口、出乡(镇)口，及时劝导、纠正农村地区交通违法行为。
(六)强化便民服务措施。公安交警部门要经常派出“流动车管所”深入农村，服务农民，方便群众。简化农村地区新增车辆办理注册登记程序，推行购车缴税、注册登记、检测检验“一站式”服务，进一步满足农村地区驾驶人办理补证、换证、审验等业务需要，切实提高为民服务水平。
六、工作要求
(一)统一思想，提高认识。加强农村道路交通安全管理工作，保障人民群众生命财产安全，是深入践行党的群众路线教育实践活动的具体体现。各级政府领导要以高度的政治责任感和历史使命感，把加强农村道路交通安全管理工作和预防、减少道路交通事故，作为打造民生工程的一项重要措施，列入重要议事日程，与其他安全生产工作同安排、同部署、同检查、同考核，坚决遏制农村道路交通事故的高发势头。
(二)加强领导，强化管理。各级政府要强化管理，狠抓落实，进一步建立健全农村道路交通安全工作的领导机制，切实加强对农村道路交通安全管理工作的组织领导，严格落实执法和管理责任制，严防因管理不到位引发重特大道路交通事故。
(三)各司其职，务求实效。各级政府以及各职能部门要切实履行职责，明确在农村道路交通安全管理工作中的监管责任，完善工作机制，努力形成以市、县、乡、村的属地监管为横坐标，以各职能部门的行业监管为纵坐标，纵横交叉、责任明晰的网格化监管网络，实现农村道路交通安全监管全覆盖。
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