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产业是城镇化的支撑

2014年07月21日 11:25来源:点击量:0

    近日到一些地方采访,深感产业是城镇化的支撑,城镇是产业发展的载体。走江西特色城镇化道路,必须坚持以产业兴城镇、依城镇促产业,实现产城镇融合。

    与一些基层干部聊城镇化,有一点很一致,那就是必须坚持产城镇融合。那么,如何做好这篇大文章?笔者以为,还是要开拓思路、深入挖潜,打造各具特色的主导产业。要在产业选择上发挥比较优势。如果各地发挥地方资源禀赋和特色优势,做到宜工则工、宜农则农、宜旅则旅,避免同质同构产业竞争,走一县一业、一镇一品的差异化发展路子,才能形成发展的强力支撑。

    小城镇本身体量小、产业弱,培育产业不宜全面开花,不要乱刮风。不能小看村里镇里的小东西,小东西往往可做成大产业。温州把一个纽扣、一个打火机做成一个面向全球的大产业。因此,我们要进一步提高小城镇产业集聚度,合理运用品牌效应,实现专业化生产、规模化经营。重要的是,要积极发展适合农村特色的农业和劳动力密集型产业,科学推动产城镇融合、城镇村联动。当前,我省的一些小城镇只是相对集中的居民点,缺乏产业支撑,几乎没有工业,商业也不发达,地方财力很小的状况令人忧虑。为政当为长久计。我们要大胆创新经营理念、经营思路,促进城市商贸、物流、金融、咨询、加工型企业向农村延伸,才能增强小城镇发展活力和发展后劲。

    应当看到,依托交通干道发展“通道经济”,促进沿线产业集群发展、联动发展,是推动区域经济一体化发展、提升区域综合竞争力的重要抓手和有效载体。据了解,我省将规划重点培育60个特色工业产业集群,向示范带周边的园区布局,推动示范带产业聚集发展,延长产业链。我省有多条国道,应充分利用国道带来的人流、物流、资金流、信息流,科学合理安排产业协作与分工,促进产业结构优化升级,加快形成一批集中度大、关联性强、集约化水平高的产业集群带,培育发展各具特色的城镇产业体系。

    还应当看到,我省的多条国道沿线基本上都是农村,有着广阔的农业发展空间。依笔者看来,一方面,要着力推进现代农业示范带建设,做好种植规划,明确哪些地方种植水稻、哪些地方种植经济作物,力求布局合理、空间集约。同时,要在国道沿线城镇通过推进农村土地承包权确权登记,引导更多专业大户、家庭农场、农民合作社、农业龙头企业等经营主体,发展多种形式的适度规模经营。另一方面,国道沿线的园区要逐步形成有特色的产业集群,特别是要打造一批各具特色的农业产业集群,推动农业产业集群做大做强。

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