MidwayUSA的创始人Larry Potterfield正在加快计划开发他所拥有的大约477英亩的毗邻哥伦比亚地区机场的土地。
由于阿什兰市制定了一项交易的具体细节，将该市的下水道主要服务延伸到西北机场的土地，Potterfield正在为其发展计划制定具体细节。机场附近的土地是需要阿什兰下水道服务的，但目前不具备发展的条件。
虽然有传言称Cabela的店为租客使用，Potterfield拒绝就与位于内布拉斯加州的户外零售巨头从签约到发展的可能性发表评论。相反，他在一封邮件中表示，他预计未来该区域的商业中心将是轻工业和服务业，而不是零售行业。该土地的西北角可能需要建立一个酒店，便利店和一些小的服务机构。
Potterfield说，他希望能在十一月之前完成这片土地的下水道服务铺设，并在今年春天之前开始进入使用状态。“最早的建设完成的酒店和入住率会在今年的第四个季度实现，但更可能是在2017年，”他写道。
阿什兰董事会的市议员通过了Potterfield的开发协议，其中城市同意将下水道服务延伸到机场附近的地面上。在协议中，Potterfield表示，市长Rhorer说酒店最终会每天产生50000加仑废水。为了便于比较，平均住宅房屋可能一个月产生5000加仑废水。
“所以这是一个重大的用户......”Rhorer说。 “我们期待，能否撑起销售税基将取决于这片土地将被开发成什么样子。”
在协议中，Potterfield的公司同意建立一个下水道延伸系统，然后将所有权转让给阿什兰。
对于开发进程，阿什兰的城市必须将其主要的下水道延伸到这块区域，估计需要320万$的总成本，Rhorer说。
根据开发协议，阿什兰市将支付约230万$的成本，而Potterfield将支付$939,300，或29％。
在63高速公路西侧计划建立一个退休社区，同样也需要将下水道线路延伸到这块土地。
通常市委支付主要费用，让开发人员处理这样做的连接和收取费用的成本。
阿尔德曼乔治•艾略特说，他认为机场附近的土地开发给这片区域为社会提供了机会。
“这让更多的客户需要铺设下水道，导致每个客户的服务成本更低，”他在一封电子邮件中写道。（土流网杨一）
（来源：文章编译自哥伦比亚每日论坛报）
