近日，在召开的全国两会上委员建议农村淘汰老头乐电动车引发关注和热议，那具体是怎么回事？为什么要淘汰？
一、委员建议农村淘汰老头乐电动车，具体是怎么回事？
3月9日，全国政协委员、上海均瑶（集团）有限公司董事长王均金建议“在农村地区要加强对于低能量密度、高能耗交通工具的源头管控，鼓励使用低成本、高性能的经济型电动车，加速淘汰‘老头乐’等低速电动车，鼓励村民购买符合行业标准的新能源汽车，对主动进行升级置换的村民可予以补贴。”
二、农村为什么要淘汰老头乐电动车？
1.新能源汽车渗透不平衡
虽然《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》已发布，但整体而言，当前新能源汽车的渗透率存在城乡不平衡的问题，三线及以下城市在这方面有很大发展潜力。
2.新能源车下乡政策难
据了解，“老头乐”系四轮低速电动车通俗称呼，在农村地区中老年人群出行当中占有很高的比例。此前，主流新能源车型售价较高，向下渗透往往比较困难。新能源车下乡政策有利于引导这部分需求升级换代。
事实上，新能源车下乡活动对新能源车销量提升起到了比较积极的推动作用。中汽协数据显示，2020—2021年，参与下乡的新能源车型累计销量为142.6万辆。其中，2021年，新能源车下乡车型共销售106.8万辆，同比增长169.2％，比新能源车市场增速高约10个百分点，贡献率近30％。
过去，“老头乐”这类产品价格低廉、不用上牌，不用驾照，一直有着非常广阔的市场，但安全性堪忧。车辆牌证、交强险、驾驶证是我国法律规定的机动车上路缺一不可的条件，“老头乐”不具备这些条件，上路显然是违法的。是否取缔“老头乐”仍然有很长的路要走，“老头乐”在我国广大农村地区有着很大需求。
